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52、為什么全功能閥會(huì)成為21世紀(jì)主流產(chǎn)品？

    全功能超輕型調(diào)節(jié)閥，主要針對(duì)一般調(diào)節(jié)閥使用中存在的問題——一個(gè)類別的調(diào)節(jié)閥功能不齊全、可靠性差，而且太笨重，逐一進(jìn)行攻關(guān)的結(jié)果。它是綜合了角行程閥的優(yōu)點(diǎn)而產(chǎn)生的新品種，具有功能齊全(故稱全功能)、重量輕（比單座閥、雙座閥、套筒閥等老產(chǎn)品輕70%-80%，比20世紀(jì)80年代的精小型閥還輕40%-50%，故稱超輕型）、高可靠性的特點(diǎn)，是調(diào)節(jié)閥的重大突破，它將取代傳統(tǒng)的單座閥、雙座閥、套筒閥、CV3000、精小型閥，并能應(yīng)用于球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥、蝶閥使用場(chǎng)合，成為21世紀(jì)的主流產(chǎn)品。

53、為什么起直行程流阻大，Kv值??？而角行程閥流阻小，Kv值大？

    從圖1-10中可知，直行程閥（圖1-11）的介質(zhì)流路簡(jiǎn)單，因而流動(dòng)阻力小，流通能力大，Kv值大（其Kv值約比直行程閥大1.5~3倍）。

54、流過直行程閥的介質(zhì)為什么易沉淀，造成堵卡，而角行程閥卻“自潔”性能好？

    這是因?yàn)橹毙谐涕y中的介質(zhì)流路復(fù)雜造成的旋渦死區(qū)大，使介質(zhì)易沉淀在節(jié)流口附近，造成堵卡，出現(xiàn)閥芯關(guān)不死，打不開。由圖1-11可見，角行程閥中的介質(zhì)基本直通，不易形成沉淀，防堵性能好，故其“自潔”性能好。

55、為什么直行程閥外形尺寸較大，外形復(fù)雜，而角行程閥的外形尺寸較小，外形簡(jiǎn)單？

    由圖1-10可見，由介質(zhì)的S形流路決定的閥內(nèi)腔較為復(fù)雜，尺寸較大，閥體外形也跟著復(fù)雜起來(lái)，閥體外形尺寸大，從而其重量也大。

      由圖1-11可見，由于角行程閥流路簡(jiǎn)單，內(nèi)腔和外形也簡(jiǎn)單，尺寸也較小，因而重量也較輕。

56、為什么直行程閥閥桿密封性能差，而角行程閥閥桿密封性能好？

    直行程的閥芯上下運(yùn)動(dòng)，容易把介質(zhì)帶出，因而其閥桿密封性能差。角行程閥的閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，介質(zhì)不易向外滲漏，還可采用密封性能更好的填料，合角行程的密封性能比直行程提高2~3倍。

      填料在壓蓋壓迫下變形，緊緊擠壓閥桿，產(chǎn)生對(duì)閥桿的摩擦

                   F1=Jf

式中   J——填料擠壓力；

       f——摩擦因數(shù)。

     對(duì)直行程閥而言，閥桿總的受力

                   F=F1+Ft

式中   Ft——作用在閥芯上的不平衡力。

     因而需要輸出力大的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

     對(duì)角行程閥

                   M=Mt+Mf

式中   Mt——不平衡力矩；

       Mf——摩擦力矩。

      以偏心旋轉(zhuǎn)閥為例

                   M=Mt+Mf=F2X+F1r

式中   X——閥芯中心與轉(zhuǎn)軸中心的距離；

       r——閥芯轉(zhuǎn)軸半徑。

      由于X很小，r也不大，因而總的力矩不大，可用輸出力矩較小的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

57、為什么直行程閥中單密封閥允許壓差小，角行程允許壓差大？

    由圖1-10可見，直行程閥中單密封閥不平衡式結(jié)構(gòu)，流開情形下，壓差易把閥芯頂開，故允許壓差??；而角行程閥的閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，不平衡力矩為“力x力臂”，因力臂小，力矩小，故允許壓差大。

58、為什么直行程閥的雙密封泄漏大，而角行程閥的泄漏??？

    直行程的雙密封閥有上、下兩個(gè)閥座，介質(zhì)作用在上、下閥芯上的推力，方向相反而大小接近相等，所以雙密封閥的不平衡力很小，故允許壓差大；但雙密封閥的閥芯軸向尺寸與兩個(gè)閥座的軸向尺寸不可能做到絕對(duì)相等，總是上閥芯、閥座接觸時(shí)，下閥芯、閥座還存在間隙，或者是相反情況。因而，雙密封閥的泄漏大，加上熱膨脹的影響，這種情況就更加嚴(yán)重。而角行程閥，特別是球閥，因閥芯為球面，與密封面相切，接觸良好，故泄漏?。尚≈?/span>1/100~1/10）。

59、為什么直行程閥耐沖蝕性能差，而角行程閥的耐沖蝕性能好？

    在高壓差情形下，直行程閥內(nèi)的高速流動(dòng)介質(zhì)直接對(duì)著閥芯頭部沖蝕，故其耐沖蝕性能差。在角行程閥的閥芯可放在閥腔內(nèi)側(cè)，避免介質(zhì)直接沖蝕，故其耐沖蝕性能好。

60、為什么直行程閥比角行程閥易產(chǎn)生共振?

    直行程閥的閥芯上下運(yùn)動(dòng)與閥的上下振動(dòng)同拍，在一定條件下易產(chǎn)生共振；而角行程閥的閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)， 與閥的上下振動(dòng)不同拍，故不易產(chǎn)生共振。

61、為什么說(shuō)21世紀(jì)是角行程閥的年代，全功能閥是調(diào)節(jié)閥又一新的里程碑？

    從高述的“結(jié)構(gòu)-功能”分析，直行程閥存在9個(gè)不足，而角行程閥較好地彌補(bǔ)了這9個(gè)缺陷，將其歸納于表1-2中。預(yù)測(cè)21世紀(jì)調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用用正態(tài)分布曲線來(lái)描述，見圖1-12

    由于全功能閥匯集了角行程閥的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，再加以創(chuàng)新改進(jìn)，從而提高和完善了調(diào)節(jié)、切斷、克服壓差、防漏、防堵、耐蝕、耐溫等功能，并且其超輕、美觀，所以，21世紀(jì)將以角行程閥的應(yīng)用為主，而角行程閥以全功能閥的應(yīng)用為主，以球閥、蝶閥應(yīng)用作為補(bǔ)充。

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